像是出外幫N牌車主打理一下愛車，或是修復一些稀奇古怪的東西~
而我最喜歡的哩，還是保養修復WhiteBrother前叉啦！
這次要動工的是WhiteBrother 26" Magic 100！
它該進行保養跟修復了，長期使用下，這支Magic 100已經開始出現漏油現象，不單只有油封，連筒身底部都有耶！看來車主還真的是操的有給它凶到！
說到這裡，想給各位提醒一下，前叉不是無敵的，前叉也不是萬能，買前叉通常會附一本說明書(如果沒有那就上官網去找，再找不到沒關係，過陣子我也會寫一篇有關於保養時效的文章)，而說明書裡就會詳述前叉的使用時效，依照騎乘時數或是安裝後的固定週期，就得進行一定程度的保養修復或重建！
如果前叉對你而言只是一項用完即扔的零件，那大可不必理會這個東西，但如果你想要長長久久的使用它，那就麻煩乖乖的照著指定的時間或里程數去進行保養或重建！
全開放油浴，很順暢，採用IMV阻尼系統，也就是WhiteBrother獨家的踩踏平台阻尼系統，使用起來的感覺，它有點像是以前FOX的X智慧型系列，唯一的差別就是，它的靈敏度極高，不會像FOX的，有點不太智慧的感覺還有點卡，但IMV是真的有智慧型阻尼的效果，該鎖死時，就沒壓縮，特定的衝撞，只要很輕微，它就會壓縮！
氣壓端就不用講了，反正沒什麼不一樣的地方~
喝哈！又是一陣手忙腳亂，前叉就變這樣哩~
拆解WhiteBrother的前叉還蠻有成就感的，因為要拆解之前，一定要有WhiteBrother原廠所交付的全套特殊拆卸工具，才能夠完整拆卸，而唯一沒包含在原廠工具裏的，頂多只有六角一組而已，什麼C型扣板手，沒用啦！還皮帶板手哩！那個也沒用啦！
WhiteBrother的前叉會貴，真的不是沒原因的，不光是外觀就看得出全CNC的作工，就連內部阻尼、回流閥甚至連螺絲都不放過！更別說原廠附來的工具了，五支裡面有四支就是全CNC的工具，它們家好像是CNC不用錢的樣子=,=
抓到元凶了，破掉的高壓油封，看來有操果然有差！看到這裡突然想到一件事情，我看改天再說好了，免得有人會追殺我~
雖然高壓油封破裂，但幸好還沒傷及內部的鐵氟龍墊圈~不然這筆花下去又是大條的了~
然後........馬有失手人有失蹄唄，回裝的照片我忘了拍！所以到此告一段落~
在這裡要跟WhiteBrother的用戶們提醒，請務必依照使用時數進行保養，畢竟開放式油浴的前叉，阻尼作動會用到油，筒身潤滑也會用到油，而且它們都是同時在用油，所以一但油品耗減或劣化，自然功效也會大不如前，定期的保養是很重要的！但別直接找我，快快找認真負責的代理商吧！
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