這是一位之前就跟我交易過的客戶,當時幫他調校的前叉是Manitou Stance,也因為之前幫他把前叉弄得太好,再加上好友Andrew幫我宣傳Wayne Tune改裝,所以這次他又帶著一支Pike來給我處理~
Pike 454 Air U-turn,MCD阻尼、氣壓可調行程110-140mm,挖喔,介紹的真簡單,因為確實也是很簡單~
MCD阻尼,老樣子,還是會漏油!
咦?這樣子好像看不太出來哩?別懷疑!我拆給你看!
看到了吧!說了會漏,就是會漏~無一倖免,只有提早或晚到而已!
開始動手拆吧!氣壓端移除哩~
話說這位客人買的這支Pike也曾經送回原廠處理,當然我不曉得是哪個原廠,因為就我所知,一些代理商甚至連組車廠也是有技師在處理前叉維修,當然也有可能是車店自己硬拆~
不過店家、賣家不懂,通常也都直接回客人說是"原廠"弄的~
但別以為送回原廠就不會出紕漏,這樣的硬搞的傷痕,就是所謂的原廠維修處理所留下的痕跡~
不正確的維修方式以及錯誤的工具使用,這些都會在你所送修的前叉上留下不該有的痕跡哩!
咻的一聲,又全部拆光光了!
當然也是一下子就清理乾淨囉~準備回裝!
氣壓棒回裝完成!
回裝好的Wayne Fork Seal~
不再漏油的MCD,而且旋鈕還清洗的乾乾淨淨哩!
最後還是要來個美美的正面+反面照!
老樣子,有相關疑問就請發問囉~
這樣處理需要多少金額?thx
回覆刪除usto_su@yahoo.com.tw
RockShox Air U-turn系列Wayne Tune費用為2000(不含運),包含全部的耗材更新!
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