Wayne Tune的08 Argyle 409

Oh.....Nicolai~多夢幻又昂貴的車呀~我得先把我的Chase騎壞再存個半年才有錢買下FMXTB~

不過這篇文章並不是要講Nicolai，而是它上面那支青屎綠的...........阿蓋(Argyle)！

話說今年初，台北車展時，Nicolai台灣代理商鈦美的攤位上也出現了這台Gates皮帶傳動的FMXTB！

別懷疑，那台皮帶街道車就是上面那張照片裡頭弟弟騎的同一台車~沒唬人喔！那真的是同一台喔！

又話說..........騎車十幾年來，沒認識幾個朋友，反倒認識了個人稱小楊哥的鈦美業務呀！

哎呀呀呀，他就這麼一通電話，隔天那支皮帶街道車上的青屎綠阿蓋就到公司了=,=

會送過來的原因有三個，第一個就是：不要這個青屎綠！打掉它！最好不要在這支前叉上再出現青屎綠！


第二個就是，它的Motion Control Damper一樣漏油了！

OMG呀！OMG！怎麼會漏油了哩？為什麼？為什麼？怎麼會漏油了哩？ 怎麼原廠出來好好低，過沒多久就會漏油哩？

別懷疑我講的，前幾天有PO過的那支前叉，他的主人也是莫名奇妙的發現有漏油唷！所以，請相信阿輝底底的話，不會框大家低！MCD阻尼，"它"就是會漏油唷！

Anyway，讓我們來回顧一下這支前叉會送來我這裡的原因：

第一，不要青屎綠

第二，不要再漏油

那第三呢？第三就是第一跟第二不要"再"發生，然後他老子明天要騎車！

HS！(如果OMG是"Oh!My God!"的簡寫，那HS則是更加強語氣的用法!)

寄件是五點，我兩點半才到公司，兩點四十東西才到！我只剩下兩小時20分鐘要完成整支前叉拆裝+筒身脫漆，外加還有一支Duke SL要維修+一支FOX 40 RC2要改裝(這支改天再PO)！要鞭我也不是用這種方式吧！速速摳我的特助技師Judy寶貝，反正綠X風格沒上班的話，到我這邊來幫忙脫漆，也是應該的！

迅速瞇一下08年的Argyle 409的Spec，採32mm管、MCD阻尼、Solo Air Spring，還有兩項不太一樣的地方，比較重的CSU跟有點高的防觸底，因為阿蓋定位在Freeride，而真正使用上都是DJ或是Street居多，所以內管採4130鋼管材，至少比較耐操，而多墊幾塊東西的防觸底，也可以讓阿蓋不至於常常插到底~

因為拆的太快，所以很多東西沒拍到，倒是MCD阻尼有記得拍，順便比較一下使用於鋁材內管的MCD阻尼， 明眼人應該看得出差異性，白色塑膠彈簧的MCD阻尼是阿蓋的，紅色塑膠彈簧則是不曉得哪支前叉的(拆的太多有點忘了，不過應該是Reba或Pike的啦！反正都是一樣的東西！)，而Top Cap的部份，阿蓋的阻尼明顯比紅色那支來得大，這點是要奉勸某些想要自己亂拆+亂改前叉的人，就算要借屍還魂，還是手控線控大亂鬥，也別買錯要殺的前叉！


很快的，啪的一聲，前叉又裝好了，真的是裝太快忘了拍啦！大家別太在意~有時間我會慢慢拆慢慢拍的~


脫漆完成的阿蓋+Wayne Tune改裝(麻辣鍋特調)，為了搶寄件，時間真的很趕，不然我還可以順便幫它噴個砂，再加點圖案上去！


最後老樣子，補個Wayne Fork Seal的特寫嚕(金害~脫漆後間隙比較大捏)~

有興趣或疑問的人歡迎提問，別老是讓我一個人演獨角戲啦！害羞不是一個好車友該有的行為唷XD